Top.Mail.Ru

Maxxis AT-771 Bravo

Летние универсальные шины для внедорожников

Расширенная гарантия

Характеристики

Рисунок протектора
Глубина протектора
9.3 - 10.6 мм
Шумность
71 - 75 dB
Год начала производства
2019

Оценки покупателей 4.8

Управляемость 90%
Сцепление на мокром покрытии 88%
Обратная связь с дорогой 88%
Сцепление на сухом асфальте 95%
Износостойкость 92%
Комфорт/шумность 87%
Аквапланирование 96%
Отсутствие визга при резких маневрах 91%
Курсовая устойчивость 98%
Соответствие цена/качество 98%
Купили бы снова? 88%
Сцепление на снегу 64%
Сцепление на льду 50%
R15
>20 шт. 7 713 I ETV ₽
>20 шт. 8 680 I WVV ₽
>20 шт. 10 360 NV NTV ₽
1 шт. 9 940 B IIV ₽
>20 шт. 10 450 NV EIV ₽
10 шт. 12 290 NN TWV ₽
>20 шт. 12 250 NN IYV ₽
R16
>20 шт. 8 540 T YVV ₽
>20 шт. 9 830 B WWV ₽
>20 шт. 11 010 NV YGV ₽
>20 шт. B GEV ₽
>20 шт. 9 702 B WEV ₽
>20 шт. 11 200 NV BNW ₽
>20 шт. 13 160 NE YYV ₽
20 шт. NE TTV ₽
>20 шт. 11 720 NN EEV ₽
>20 шт. 11 760 NN NEV ₽
>20 шт. NE IIV ₽
R17
>20 шт. 11 290 NV TIV ₽
>20 шт. 10 310 B IBV ₽
>20 шт. 11 610 NN WGV ₽
>20 шт. 12 560 NE ETV ₽
>20 шт. NE TTV ₽
>20 шт. 12 450 NN BWV ₽
>20 шт. NN YBV ₽
>20 шт. 14 270 NW YBV ₽
>20 шт. 13 240 NE ITI ₽
>20 шт. 16 190 NG WNV ₽
R18
>20 шт. 12 320 NN KGV ₽
>20 шт. 14 088 NW EBV ₽
>20 шт. 13 290 NW VKV ₽
>20 шт. 15 510 NY WWE ₽
1 шт. NG TBV ₽
>20 шт. 16 080 NG NEV ₽
R20
>20 шт. 19 300 NT NYE ₽
>20 шт. 17 740 NI YYV ₽
>20 шт. NT WIV ₽
3 шт. EV EBV ₽

Maxxis AT-771 Bravo – надежная шина для любых дорог

Тайваньская всесезонная (а мы считаем, что летняя) покрышка Maxxis AT-771 Bravo устанавливается на кроссоверы, внедорожники и легкие грузовики. В изделии производитель нашел баланс между техническими решениями для бездорожья и капитальных покрытий. Покрышку можно использовать везде и всегда, как уверяет хитрый на маркетинг производитель.

Maxxis AT-771 Bravo (1)

Технические преобразования шины Maxxis AT-771 Bravo

Инженеры разработали для шины уникальный протекторный рисунок, на котором реализовали универсальные технические решения:

  • Агрессивный рисунок протектора. Блоки обладают острыми кромками – это позволяет шине цепляться за поверхность, будь то асфальт или бездорожье. В каждом блоке прорезаны волнистые ламели. Элементы раскрываются и создают дополнительные кромки сцепления. Особенно это проявляется на льду в зимнее время.

Maxxis AT-771 Bravo (2)

  • Большие межблочные интервалы. Протекторные блоки оставили между собой прямые и зигзагообразные канавки. Элементы выталкивают грязь на зыбких поверхностях и эвакуируют водные потоки на мокрой дороге. Это предотвращает аквапланирование и проскальзывание.
  • Многошаговое расположение шашек. Протекторные блоки выстроены в несколько рядов. Когда одни соприкасаются с дорогой, другие взмывают в воздух. Это снижает частоту резонанса: звуковые волны свободно проходят в межблочные интервалы и реже ударяются о корпус автомобиля. До салона сильный шум не доходит.
  • Составные плечевые блоки. Пограничные шашки делятся на три отсека. При маневрировании они помогают сохранить сбалансированное сцепление и управляемость.
  • Укрепленная боковина. Шина много весит: в каркасе появился металлический корд со стальной намоткой. Он предохраняет покрышку от механических повреждений от наезда на твердые предметы, проколов и порезов.

Maxxis AT-771 Bravo (3)

Maxxis AT-771 Bravo обеспечивает комфорт, безопасность и производительность на всех видах покрытий в любой сезон. «Переобуваться» необязательно. Именно так уверяет в своих слоганах производитель, но по мнению экспертов нашей комании это вызвано требованиями рынка Северной Америки, где для первичной комплектации по закону допустимы только шины с маркировкой M+S и нет обязательной сезонной смены покрышек. В российских же реалиях данную резину лучше использовать как летнюю, которая не подведет ни на одном покрытии и позволит аккуратно доехать до ближайшего шиномонтажа в случае снегопадов, чтобы переодуться на зимние шины.

   
   


Синонимы: Maxxis AT-771 Bravo, Максис AT-771 Bravo, Максис АТ 771 Браво, Маххис АТ 771 Браво, Максис Эй Ти 771 Браво.

подождите...
подождите...

Отзывы (75 отзывов)

Подождите...
подождите...
подождите...